Восточно-Сибирская железная дорога проходит по территории Иркутской области, Бурятии и Читинской области. Дорога является составной частью Транссибирской магистрали. В состав данной дороги также входит часть Байкало-Амурской магистрали (БАМ).
Эксплуатационная длина дороги на 1990 год составляла 2665,4 км, на 2005 год 3848,1 км.
Наиболее крупные станции Восточно-Сибирской железной дороги: Черемхово, Коршуниха, Китой, Суховская, Ангарск, Иркутск-Сортировочный, Улан-Удэ, Лена, Братск, Тайшет и Северобайкальск. Описание данных станций вы сможете найти в разделе Вокзалы и станции.
Посмотреть карту и схему Восточно-Сибирской железной дороги в полном размере
В состав дороги входят отделения: Тайшетское, Иркутское, Улан-Удэнское, Северо-Байкальское.
История строительства Восточно-Сибирской железной дороги
Идея строительства железной дороги через малозаселенную местность Восточной Сибири, которая в те времена была почти еще не исследованной, была высказана еще в 70е—80е годы XIX века. По окончании строительства участка Уральской железной дороги, связавшего Екатеринбург и Тюмень в 1884 году, необходимость прокладки дороги стала очевидной.
В 1893 году был создан комитет по сооружению Сибирской железной дороги. К 1895 году была закончена прокладка линии от Челябинска до станции Обь у поселка Новониколаевский (г. Новосибирск).
Первый поезд прибыл в Красноярск 6 декабря 1895 года. Именно от Красноярска начата была прокладка железнодорожной линии на Иркутск. Со стороны Красноярска до Иркутска прямое сообщение было открыто 1 января 1899 года. В июле 1899 года линия продлена от Иркутска до пристани Байкал. Участок Петровский Завод — Мысовая был открыт для движения 16 декабря 1899 года. В 1900 году было закончено строительство Забайкальского участка от станции Мысовая до Сретенской. Кругобайкальская дорога строилась до 1904 года.
Еще смотрели: Карту и схему Дальневосточной железной дороги
